Agrupament Ferroviari de BarcelonaWeb oficial de l'AFB

    • L’Associació
    • Mercat de Masadas
    • Documentació
      • El cicle de manteniment de les locomotores a vapor
      • Tutorial d’implementació de senyals mecàniques amb Microsoft Train Simulator
      • Tutorial de Construcció d’una Locomotora de Vapor amb Train Sim Modeler
      • El “Mina-Grott”
      • Fotografies de l’Estació del Nord
      • Fotografies de Sant Andreu-Sagrera
      • Fotografies de l’Estació de França
      • Felicitacions de Nadal
    • Les Maquetes
      • El pont Dolcet
      • El bucle de retorn
      • Les maquetes del local
    • Navegació Ràpida
      • Facebook de l’Agrupament
      • Accés al Fòrum
  • Les maquetes del local

    Les Maquetes de l’Agrupament

    Al nostre local disposem de dos grans taulells dedicats a fer correr els trens dels associats a un entorn decorat adient. Un taulell està dedicat en exclusivitat a l’escala N, mentre que l’altre combina, dintre de l’escala H0, els següents sistemes: H0 corrent contínua, H0 corrent alterna (sistema Märklin), H0e o via mètrica a escala H0 y H0e o via estreta a escala H0.

    Maqueta de l'AFB

    Taulell H0

    Maqueta H0 ccAquest taulell reuneix els circuits de:

    H0 corrent contí­nua:

    El circuït de corrent contínua (assenyalat en vermell a l’esquema) es composa d’un oval replegat en via doble en tota la seva extensió, que disposa de tres estacions: la Estació Central o estació principal al costat sud de la maqueta, la Estació Vallplana o petit baixador en el costat central del brac nord de la maqueta, i Classificació Central o platja de vies per al muntatge i retirada de composicions a la maqueta i des de la qual les composicions poden ser enviades a l’Estació Central per a la seva integració en la circulació, o també poden ser incorporades directament a la via principal.
    Taulell H0 - Vista de les andanes de l'estació central

    Polsa en el esquema per a veure’l ampliat.

    Les nostres immediates intencions de treball en aquest circuït passen per la renovació del balast en totes les vies.

    H0 corrent alterna:

    El circuït de corrent alterna es composa d’un óval de via única replegat sobre sí mateix per a donar la sensació de via doble en la part central del traçat. Disposa de dos estaciones: l’Estació Marc Lin o estació principal al costat nord de la maqueta, i l’Estació Central a on comparteix dues vies d’andana sota la marquesina amb les altres línies.

    Aquest circuït està en aquests moments subjecte a renovació de la seva via, la qual cosa ja ho està en un 50% del traçat.Estació central

    H0m mètrica:

    El circuït de via mètrica es composa d’un óval de via única replet sobre sí mateix varies vegades i a diferents nivells. Disposa de dues estacions: l’Estació Vilapuça o estació principal, al segment central de la maqueta, i l’Estació Central a on comparteix dues vies d’andana enfront de l’edifici de l’estació amb les altres línies.

    Aquest circuït és, en opinió dels socis, el de més bonic recorregut, amb abundància de túnels i un viaducte sobre el llac central. Com la resta de línies, tampoc disposa de catenària.

    H0e estreta:

    El circuït de via estreta es composa d’un óval de via única que comparteix estació amb el circuït de corrent contínua a l’estació de Vallplana i amb el de corrent alterna a l’estació de Marc Lin. A cadascuna de elles hi ha habilitades dues vies per al creuament de composicions.

    La última incorporació a aquest circuït ha estat la via de carbonera a l’estació baixa de Vallplana, i la renovació dels aparells de via a ambdues estacions.

    Taulell N

    Maqueta N

    La maqueta d’escala N està composada per varis circuïts independents.

    Taulell N - Entrada de l'estació a l'est sota un viaducte de la lí­nia principal.Dos de ells conformen una línia d’alt tràfic en via doble (en negre a l’esquema) que descriu un óval replegat. A la part nord aquesta línia es troba aixecada i disposa de dos viaductes sobre altres línies de la maqueta. La zona sud-est està ocupada por una muntanya de dimensiones més que generoses, la qual cosa dona lloc a varis túnels mentre la línea recupera la seva cota zero per a accedir a la única estació d’aquesta maqueta.

    L’altre circuït (en vermell a l’esquema) representa una línea de tràfic més dèbil en via única que no abandona en cap moment la cota zero del taulell, per la qual cosa és sobrepassada per la línia anterior en varies ocasions, mitjançant viaductes o túnels.

    Existeixen dues zones més, independents dels circuïts assenyalats: el dipòsit de locomotores (en blau a l’esquema) i la zona industrial amb les seves vies de mercaderies (en verd a l’esquema).

    Polsa sobre l’esquema per a veure’l ampliat.

  • Navegació ràpida

    • Accés al Fòrum
    • Facebook de l’Agrupament

    Meta

    • Entra
    • RSS de les entrades
    • RSS dels comentaris
    • WordPress.org (en anglès)

    Categories

    juny 2013
    dl. dt. dc. dj. dv. ds. dg.
    « mai    
     12
    3456789
    10111213141516
    17181920212223
    24252627282930

    Entrades anteriors

    Noticies recents

    • Nou sistema de seguretat al metro del Caire
    • Nou contracte de Rodalies i Regionals fins a 2015
    • La vaga a França afecta als trens catalans
    • Transport públic per al concert de Muse a l’Estadi Olímpic
    • El Sónar es viurà a l’estació de metro d’Universitat
  • Museus

    • (D) Europa – Alemania · DB Museum Nürnberg
    • (E) Aula do Tren – Exposición permanente (Estación de Os Peares – Ourense
    • (E) Colección Fernández Pacheco – Outeiriño
    • (E) MUMI · Museo de la Mineria y de la Industria de Asturias
    • (E) Museo de la Mineria de Puertollano (Ciudad Real)
    • (E) Museo del Ferrocarril Alcoy – Gandia (“Alcoy And Gandia Railway And Harbour Cº Ltd” (1982-1969)
    • (E) Museo del Ferrocarril de Aguílas – Murcia
    • (E) Museo del Ferrocarril de Arganda del Rey – Madrid
    • (E) Museo del Ferrocarril de Asturias – Gijón
    • (E) Museo del Ferrocarril de Castejón (Navarra)
    • (E) Museo del Ferrocarril de las Matas
    • (E) Museo del Ferrocarril de Madrid Delicias · Fundación de los Ferrocarriles Españoles
    • (E) Museo del Ferrocarril de Ponferrada – León
    • (E) Museo del tren de Murcia
    • (E) Museo do Ferrocarril de Galicia
    • (E) Museo Ferrocarrilero John Trulock
    • (E) Museo Vasco del Ferrocarril
    • (E) Museu de les Mines de Cercs
    • (E) Museu del Ferrocarril de Catalunya · Fundación de los Ferrocarriles Españoles
    • (E) Museu del juguet de Catalunya
    • (E) Museu del Transport · Valencia
    • (E) Museu D’Història de la Joguina (Col·lecció Tomàs Pla)
    • (E) Parque Minero de Riotinto (Huelva)
    • (FIN) Europa – Finlandia · Finnish Railway Museum
    • (H) Europa – Hungria · Bahnhistorischer Park
    • (N) Europa – Noruega · Jerbanemuseum
    • (N) Europa – Noruega · Kroderbanen
    • (S) Europa – Suecia · Sveriges Järnvägsmuseum Trafikverket
    • TICCIH
  • Pagines d'interès

    • (E ) AMB – EMT (Àrea Metropolitana de Barcelona – Entitat del Transport)
    • (E) Arxiu Històric de la Ciutat de Barcelona – Arxiu Fotogràfic
    • (E) ATM – Autoritat del Transport Metropolità (Barcelona)
    • (E) Café y Tren Internacional
    • (E) Catalunya – Cercle històric Miquel Biada – Barcelona Mataró
    • (E) CEHFE – Centro de Estudios Históricos del Ferrocarril Español
    • (E) Santander – Mediterráneo
    • (UK) Signal box (Señales)
    • ATUC – SEMTUC (Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos)
    • AVM – Agencia Valenciana de Movilidad Metropolitana
    • Barcelona Sagrera Alta Velocitat ( La Sagrera, nova estació central, nou centre urbà)
    • Centro Politécnico Superior de la Universidad de Zaragoza
    • CETIB – Col·legit d’Enginyers Tècnics Industrial de Barcelona
    • Consorcio de Transportes de Bizkaia – Bizkaiko Garraio Partzuergoa
    • CTM – Consorcio Regional de Transportes de Madrid
    • Drehscheibe on-line. de / 04 – Ferrocarril Histórico
    • EIC
    • El pas del tren per Girona
    • El Tren Fundido
    • ELECTRÉN, S.A
    • Fòrum del Transport Català
    • La Nau Ivanof – Fundació Sagrera
    • Màgic Món del Tren
    • Mallorcatren.com
    • Mapes de metros
    • MiEstación
    • Ministerio de Fomento – España (página sobre ferrocarriles)
    • MINTRA – Madrid Infraestructuras del transporte
    • MNACTEC
    • Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) 2005 – 2020
    • Plataforma en Defensa del Ferrocarril
    • Rail Europe
    • railgrup
    • Regimiento de Ferrocarriles núm 13
    • Trains Worldexpresses
    • TRAMvia.org
    • TransMet
    • Transporte Barcelona
    • Urban Rail
    • Vias Verdes

Good Old Fashioned Hand Written Code by Eric J. Schwarz