28th febrer 2010
Dimecres 3 de març de 2010
L’EDUCACIÓ ALS MUSEUS LOCALS
D’alguna manera tots els museus som museus locals en quant ens relacionem amb el entorn més proper mitjançant les nostres activitats. Hem pensat que seria interessant conversar sobre QUI, QUÈ i COM les fem. Per això, hem organitzat aquesta jornada sobre L’Educació als museus locals. L’assistència és gratuïta. Us hi esperem.
Per inscripció i més informació (Temari, Horaris): Museu del Ferrocarril de Vilanova
Posted in Actes, Activitats i Exposicions | No Comments »
28th febrer 2010
Plan Alternativo de transportes para trenes de Alta Velocidad/Larga Distancia
28-2-2010. Después de finalizar, a las 4.00 horas, el periodo de alerta por fuertes vientos en el Norte peninsular, y tras acondicionar la infraestructura afectada por el temporal, el Adif (Administrador de Infraestructuras ferroviarias) ha restablecido el tráfico ferroviario.
Hasta normalizar el tráfico ferroviario, Renfe ha establecido un Plan alternativo de transporte para los siguientes trenes de Alta Velocidad / Larga Distancia:
- Estrella 312 Irún- Lisboa. Salida de Irún en tren a las 04:00 horas
- Arco 280 Coruña/Vigo- Hendaya/Bilbao. Viajeros en autobús hasta Monforte donde tomarán el tren hasta Hendaya y Bilbao.
- Arco 282 Irún/Bilbao-Coruña/Vigo. Viajeros en autobús hasta Miranda, donde tomarán el tren hasta Coruña y Vigo
- Alvia 4072 Santander- Alicante. Viajeros en autobús a Palencia donde tomaran el tren hasta Madrid y Alicante.
- Alvia 532 Irún-Barcelona. Viajeros en autobús hasta Tudela, donde tomarán el tren hasta Barcelona
- Alvia 620 Galicia-Barcelona. Viajeros en autobús hasta León donde tomarán el tren hasta Barcelona.
Posted in Incidències | No Comments »
28th febrer 2010
La Generalitat ha adjudicat aquest mes de febrer, per mitjà de l’empresa pública GISA, obres i projectes en matèria de transports, carreteres i equipaments per un valor de 75,3 MEUR. D’aquests, 63,2 MEUR corresponen a l’execució d’obres i 12,1 MEUR a la redacció de projectes constructius, estudis informatius i direccions d’obra.
El Consell d’Administració de GISA ha adjudicat obres en matèria d’infraestructures, carreteres i equipaments per valor de 63,2 MEUR i projectes constructius, estudis informatius i direccions d’obra per valor d’12,1 MEUR.
Entre les adjudicacions més destacades en matèria de transports, es troben les obres de col·locació de vies i catenària al tram de l’L9 entre la terminal T1 de l’aeroport de Barcelona – el Prat i l’estació Eixample Nord, al Prat de Llobregat, per un valor de 36,7 MEUR. Així mateix, s’han adjudicat els treballs d’inspecció prèvia d’edificis en l’àmbit d’influència de les obres de l’L9 en el tram Zona Universitària – Manuel Girona, d’una banda, i Manuel Girona – Mandri, de l’altra.
Les dues actuacions s’han adjudicat per 15,5 MEUR. Read the rest of this entry »
Posted in Infraestructures | No Comments »
27th febrer 2010
Está previsto suspender los servicios de Media Distancia en Galicia y las Cercanías de Asturias, Cantabria y País Vasco.
27 de febrero de 2010. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, en base al protocolo de seguridad en la circulación referente a las velocidades máximas de los vientos y su implicación en la circulación, suspenderá la circulación a partir de las 15.00 horas en la Comunidad Autónoma de Galicia y, posteriormente, en la Comunidad Autónoma de Cantabria a partir de las 16.00 horas y en el resto de comunidades autónomas (Asturias, León, País Vasco, Navarra y La Rioja) apartir de las 18.00 horas.
Plan alternativo de transporte
Los trenes de Media Distancia y Cercanías quedarán suprimidos y no efectuarán su salida de origen, realizándose, siempre que las condiciones de la carretera lo permitan, en medios alternativos. Read the rest of this entry »
Posted in Ferrocarril, Funiculars, Metros, Tramvies i Telecabines, Incidències | No Comments »
26th febrer 2010
Demà dissabte, dia 27 de febrer, el telefèric i el funicular de Montjuïc obriran de nou les seves portes al públic un cop realitzades les tasques anuals de revisió i posada a punt de tots els elements de les instal·lacions des del passat dia 8 fins avui, 26 de febrer, tots dos inclosos. Les dues actuacions estaven prèviament programades.
El nou telefèric es va posar en funcionament amb públic el 16 de maig del 2007. Durant el 2009 va realitzar 1.138.500 viatges i des de l’obertura ja en supera els tres milions. La instal·lació es va renovar completament, per oferir un mitjà modern i atractiu per arribar fins a la part alta de la muntanya de Montjuïc, amb les mesures de seguretat més exigents i accessible a tothom. En aquest sentit, el desembre de 2008 va obtenir la Certificació d’Accessibilitat Universal (norma UNE 170.001) de l’empresa certificadora LGAI – Applus. Read the rest of this entry »
Posted in Infraestructures | No Comments »
26th febrer 2010
Manel Nadal presenta el projecte de la Terminal intermodal de l’Empordà.
Se situarà en els termes municipals d’El Far d’Empordà i Vilamalla.
La Terminal intermodal ocuparà una superfície d’aproximadament 30 hectarees majoritàriament en sòl urbanitzable i s’integrarà amb l’actual recinte logístic del LOGIS Empordà. La inversió prevista per aquest projecte és de 117,9 MEUR, de la qual es preveu que el 26% sigui inversió privada.

Plànol
Objectiu, “hub” ferroviari
La futura terminal intermodal de l’Empordà té com a principal objectiu convertir-se en un “hub” ferroviari que permeti sumar la càrrega de trens provinents des de diversos punts de la Península Ibèrica amb càrregues provinents del Port de Barcelona i que, des d’aquesta Terminal, puguin continuar amb trens llargs cap a Europa i vice-versa. En aquest sentit la Terminal intermodal de l’Empordà esdevindrà una peça fonamental per afavorir la permeabilització de la frontera franco-espanyola en el corredor mediterrani i potenciar el transport transfronterer de mercaderies. Read the rest of this entry »
Posted in Ferrocarril, Funiculars, Metros, Tramvies i Telecabines, Infraestructures | No Comments »
25th febrer 2010
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) informa que diumenge vinent, 28 de febrer, serà l’últim dia d’utilització conjunta dels títols de viatge de l’any 2009, excepte la T-Trimestre i la T-Jove que podran utilitzar-se fins al 31 de març de 2010.
Per tant, a partir de dilluns, 1 de març, els títols de viatge del 2009, a excepció feta dels abonaments esmentats, ja no tindran validesa per poder viatjar a les xarxes de Metro i Autobusos de Barcelona. Recordar que també caduquen els bitllets inaugurals de la línia 9 que es van distribuir el passat mes de desembre amb motiu de la posada en funcionament del primer tram d’aquesta línia de metro a Santa Coloma de Gramenet. Read the rest of this entry »
Posted in Ferrocarril, Funiculars, Metros, Tramvies i Telecabines, Informació | No Comments »
25th febrer 2010

Las obras darán comienzo el 27 de febrero
• Se rehabilitará un túnel, que tiene una longitud de 663 metros, en el entorno de la estación de Val de Pilas
• Se establecerá un servicio alternativo por carretera en el tramo afectado por los 25/02/2010.
- Adif iniciará el próximo día 27 de febrero las obras de mejora de la infraestructura ferroviaria en el tramo comprendido entre Fabara y Samper, incluido en la línea de ancho convencional Zaragoza-Caspe-Barcelona.
La ejecución de estos trabajos obligará a interrumpir el servicio ferroviario en las estaciones zaragozanas de Fabara, Val de Pilas, Escatrón y Caspe y a modificar el servicio habitual de dos trenes de Media Distancia que circulan en este trayecto.
Los trabajos comprenden la rehabilitación de uno de los túneles situados en el municipio de Val de Pilas, que tiene una longitud de 663 m, mediante la mejora del revestimiento de la bóveda y de los hastiales, así como la reposición de drenajes. Las obras se desarrollarán en días alternos entre el 27 de febrero y el 21 de marzo. Read the rest of this entry »
Posted in Incidències, Infraestructures | No Comments »
25th febrer 2010
El servei Atendo ofereix atenció directa a persones amb mobilitat reduïda a l’accés de trens i estacions
• A Barcelona Sants es va assistir a 1.606 persones durant el primer mes de 2010
• A Catalunya 13 estacions disposen del servei permanent Atendo a servei del client
Barcelona, 24 de febrer de 2010
Arreu de Catalunya, 2.330 persones van gaudir del servei d’Assistència i Atenció a persones amb mobilitat reduïda a l’accés de trens i estacions durant el passat mes de gener. Aquest servei està destinat a facilitar l’accés als trens d’Alta Velocitat i Llarga distància, així com també en els trens Avant i Media Distancia per a persones amb mobilitat reduïda, d’altra banda també ofereix els seus serveis en els desplaçament per les estacions.
Del total d’assistències realitzades el passat mes de gener, a l’estació de Barcelona Sants es va atendre a 1.606 persones. Aquesta estació compta amb un dispositiu permanent d’assistència que permet atendre les sol•licituds d’ajut 30 minuts abans de la sortida del tren. Read the rest of this entry »
Posted in Informació, Infraestructures | No Comments »
23rd febrer 2010
Plan de Cercanías de Barcelona 2008-2015
• La actuación, con un importe de 550.000 euros, incluye el recrecido de los andenes y su prolongación para que los usuarios puedan acceder cómodamente a los trenes
23/02/2010. – Adif ha adjudicado las obras de mejora de la accesibilidad en la estación de Mataró (Barcelona). Las actuaciones, con una inversión de 550.000 euros, consisten en la prolongación y recrecido de andenes con el fin de mejorar la accesibilidad de los usuarios de la estación.
La ejecución de estas obras se enmarca en el convenio firmado entre el Ministerio de Fomento, Adif y la SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) para la realización de actuaciones de mejora de la red ferroviaria de titularidad del Estado en Cataluña, en el que se incluyen inversiones para la modernización de estaciones y diversas actuaciones de mejora. Read the rest of this entry »
Posted in Infraestructures | No Comments »
23rd febrer 2010

El importe económico del acuerdo ronda los 30 millones de euros
Integria llevará a cabo una remodelación integral de varias unidades
23/02/2010. Renfe va a alquilar 19 trenes a los Ferrocarriles de Portugal (CP) para servicios de media y larga distancia. El acuerdo incluye el mantenimiento de los vehículos y prevé la cesión en régimen de alquiler de 17 trenes automotores de la serie 592 para servicios de media distancia y 2 composiciones de Trenhotel para servicios de larga distancia. El periodo de vigencia previsto es de cinco años y el importe económico global rondará los 30 millones de euros. Se trata de un nuevo paso en la colaboración que las dos empresas ferroviarias ibéricas están desarrollando y que recientemente se plasmó también en un acuerdo para la futura explotación conjunta de la Red Ibérica de Alta Velocidad.
El contrato aportará carga de trabajo a los talleres de Renfe, uno de cuyos objetivos estratégicos es para convertir a su división industrial, Integria, dedicada a Fabricación y Mantenimiento, en un proveedor de servicios de referencia para operadores ferroviarios. Integria, a su vez, gestiona el material excedente de la operadora española, inmersa en una histórica renovación de su flota para todos sus servicios de viajeros y mercancías. Read the rest of this entry »
Posted in Ferrocarril, Funiculars, Metros, Tramvies i Telecabines, Informació | No Comments »
22nd febrer 2010
Avances en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa
• Tiene una longitud de 130 m y se inscribe en el tramo Pontós-Borrassà • La solución constructiva adoptada ha permitido minimizar las afecciones al tráfico de la autopista
22/02/2010. – Adif ha finalizado el tablero del viaducto sobre la autopista AP-7, situado entre los términos municipales de Pontós y Garrigàs (Girona), que se inscribe en el tramo Pontós-Borrassà de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa. La tipología estructural del viaducto y la solución constructiva que se ha adoptado ha minimizado las afecciones al tráfico de vehículos por la autopista AP-7.
El viaducto tiene una longitud de 130 m, distribuidos en 4 vanos con luces de entre 29 y 36 m. Su estructura está formada por pilas con cimentaciones de 26 m de profundidad, sobre las que se descansan dos vigas prefabricadas. Para la construcción del viaducto se han utilizado 2.028 m3 de hormigón y 460.000 kg de acero. Read the rest of this entry »
Posted in Infraestructures | No Comments »