Ibertren publica a la seva web, com a novetat per a l’any 2007, la fabricació del tractor de maniobres Renfe 10100, conegut com “Memé”. Read the rest of this entry »

L’Agrupament Ferroviari de Barcelona us vol desitjar a tots vosaltres i a la vostra família un Bon Nadal i un millor any 2007.

Lamentem comunicar a tots els socis l’òbit del nostre consoci honorífic, el Sr. Albert Riera Rusines, qui fou Enginyer en Cap dels tallers de RENFE Meridiana, antics tallers del Nord, fins el seu tancament.

Des d’aquí volem fer arribar el nostre sincer condol a la família.

Sr. Riera, els teus companys de l’Agrupament sempre et tindrem present.

El Sr. Riera conduïnt la locomotora 7102 de 5 polsades.

El passat mes d’abril l’Agrupament Ferroviari de Barcelona va signar un conveni de col·laboració amb l’Ajuntament de Barcelona-Districte de Sant Andreu per a la difusió del patrimoni ferroviari.

Com a primera fita d’aquest conveni se’ns va encarregar la construcció d’una maqueta que representés a escala 1/87 la futura estació de la Sagrera (línia d’alta velocitat i rodalies).

Després d’uns sis mesos de treballs el passat dia 25 de novembre l’Alcalde de Barcelona l’Excel·lentíssim Sr. Jordi Hereu i Boher, acompanyat de la Regidora del Districte de Sant Andreu Il·lustríssima Sra. Sara Jaurrieta i Guarner, el President del Consell de Districte de Sant Andreu Il·lustríssim Sr. Eugeni Forradellas i Bombardó i juntament amb el President de l’Agrupament Ferroviari de Barcelona Sr. Joan Llobera i Velasco, va inaugurar la maqueta que compren el tram entre el pont de Calatrava i el Triangle ferroviari.

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Directrices específicas para el desarrollo de la política ferroviaria

· Consolidación de la reforma del sector y desarrollo del nuevo modelo ferroviario Promoción de una “función central” del ferrocarril en los corredores más importantes Read the rest of this entry »

Ministerio de Fomento

Es el departamento encargado de la administración del conjunto del sector ferroviario. Según la Ley 39/2003 de 17 de diciembre, del Sector Ferroviario, sus principales competencias son:

* la planificación estratégica del sector ferroviario, tanto de las infraestructuras como de la oferta de servicios
* la ordenación general y la regulación del sistema ferroviario, en especial todo lo relacionado con la seguridad e interoperabilidad del sistema ferroviario y con las relaciones entre los agentes del sector
* la definición de objetivos y la supervisión de la actividad de las entidades públicas empresariales ferroviarias, ADIF y RENFE, así como de su sistema de financiación

Para más detalle sobre las competencias del Ministerio ver el art. 81 de la Ley. Read the rest of this entry »

Definición

La Red Ferroviaria de Interés General está integrada por las infraestructuras ferroviarias esenciales para garantizar un sistema común de transporte ferroviario en todo el territorio del Estado, o cuya administración conjunta sea necesaria para el correcto funcionamiento del sistema común de transporte, como las vinculadas a los itinerarios de tráfico internacional, las que enlacen las distintas comunidades autónomas y sus conexiones y accesos a los principales núcleos de población y de transporte o a instalaciones esenciales para la economía o la defensa nacional.

Composición a 1 de enero de 2005 y cambios en la RFIG

La Red Ferroviaria de Interés General está compuesta por todas las infraestructuras ferroviarias administradas por RENFE, antes de su transformación el primero de enero de 2005, o cuya administración haya sido encomendada al ADIF o ejerza la Autoridad Portuaria en los puertos de interés general. La Red de ancho métrico administrada por FEVE forma parte también de la RFIG.

Las decisiones sobre la inclusión o exclusión de infraestructuras ferroviarias en/de la RFIG deberá ser aprobada por el Ministro de Fomento, previo informe de las comunidades autónomas afectadas, cuando esté justificado por razones de interés general. Las comunidades autónomas podrán solicitar el traspaso de las infraestructuras que se acuerde excluir de la RFIG.

El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministro de Fomento, podrá acordar la clausura de líneas o tramos de la infraestructura ferroviaria cuando el resultado económico de su explotación sea altamente deficitario.

A continuación se pueden observar los cuadros de características de la RFIG.