Hasta las 8.00 horas de miércoles 8 de septiembre
• Los servicios de Media Distancia con destino Cerbère inician y finalizan su recurrido a la estación de Portbou
• Los clientes tienen a su disposición el teléfono de información y atención al cliente 902 320 320

Barcelona, 7 de septiembre de 2010 (Renfe).
La convocatoria de parada laboral que afecta la compañía ferroviaria francesa SNCF hasta las 08.00 horas del miércoles día 8 de septiembre afectará a la circulación de trenes internacionales que enlazan Cataluña con Francia. Los trenes afectados por la huelga son los siguientes:
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Innovación para la interoperabilidad ferroviaria
• El principal objetivo de las pruebas, que se desarrollan en Roda de Barà (Tarragona), es verificar el buen funcionamiento del prototipo, que integra en una sola plataforma las tecnologías de los fabricantes españoles Caf y Talgo
• El propósito final del nuevo prototipo, una vez superada la fase de pruebas, es su instalación en los futuros cambiadores de la red española y su extensión al mercado internacional, en cuyo ámbito cuenta con buenas expectativas para su implantación
• En esta iniciativa de innovación para la interoperabilidad, que representa una primera fase en el desarrollo del proyecto de cambiador universal denominado ‘Unichanger’, colaboran Adif, Renfe Operadora, Talgo, Caf, Tria, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Ineco-Tifsa y Ceit, y supone un paso más en el refuerzo de la posición del sector ferroviario español como uno de los principales referentes en materia de I+D+i a nivel europeo y mundial

Tarragona, 6 de septiembre de 2010 (Adif).
Adif ha iniciado las pruebas del nuevo prototipo de cambiador de ancho universal en las instalaciones del cambiador ubicado en la localidad de Roda de Bará (Tarragona), con el objetivo de comprobar el buen funcionamiento del prototipo, que integra en una sola plataforma las tecnologías de los fabricantes españoles Caf y Talgo, dentro del proyecto de innovación para la interoperabilidad ferroviaria denominado ‘Unichanger’.

La tecnología de cambio de ancho de trenes de rodadura desplazable permite a las circulaciones ferroviarias la transición entre diferentes redes, en un tiempo reducido y sin molestias para los viajeros, siendo un elemento clave para la extensión progresiva de los beneficios de la alta velocidad.

Hay que señalar a este respecto que Adif ha desempeñado un papel clave en el diseño, puesta en servicio y mantenimiento de los 13 cambiadores de ancho actualmente en servicio con los que cuenta nuestra red, en los que se realizan anualmente alrededor de 24.000 operaciones de paso, y que permiten integrar las redes de ancho convencional y de alta velocidad española, trasladando a la primera los beneficios derivados de la progresiva implantación de la segunda. Read the rest of this entry »

· La segunda muestra internacional de cortometrajes en el metro se celebrará del 15 al 24 de octubre
· Empieza el periodo de participación de Roda a TMB, una nueva categoría abierta a los usuarios y con el móvil como cámara
· Des de hoy se pueden aprender técnicas de grabación en la nueva sala de exposiciones Mercè Sala en Diagonal (L5)

Después del éxito obtenido el año pasado, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) empieza una nueva edición del Subtravelling, la segunda muestra internacional de cortometrajes en el metro, que se celebrará del 15 al 24 de octubre, y que este año incluye una nueva modalidad con el nombre de Roda a TMB.

Esta nueva categoría se añadirá a las tres que, como en la anterior edición, conforman el programa del Subtravelling, o sea, la de Microcurts, Campus y Palmarés, y consistirá en un concurso con convocatoria pública para rodar un microcorto de tres minutos de duración mediante un teléfono móvil en las instalaciones del metro y de los autobuses de TMB.

Desde hoy, 6 de septiembre, y hasta el próximo 6 de octubre los interesados pueden inscribirse y colgar sus creaciones a la FTP del microsite subtravellingfestival.tmb.cat. Las obras finalistas se darán a conocer el próximo 15 de octubre durante el acto de presentación oficial del festival y los galardonados se darán a conocer el 23 de octubre en una ceremonia de entrega de premios.
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Rodalies de Catalunya implanta un nou servei semidirecte entre Barcelona i Puigcerdà a partir del proper 6 de setembre
* Es redueix el temps de viatge fins a 43 minuts, entre Barcelona i Puigcerdà i també s’escurça entre Barcelona  i Vic i Ripoll
* S’incrementarà l’oferta de places al voltant del 15% a les línies R2 sud i R4 amb la incorporació de trens de doble composició
* S’incorporaran 4 nous trens d’aquí a final d’any fins arribar als 68 trens Civia, el que significarà que el 34% del material serà nou
* Aquest setembre s’iniciarà un nou pla de millora de seguretat i control de frau

La recuperació el proper 6 de setembre del recorregut habitual dels trens de les línies R3, R4 i R7, afectades per les obres de la nova estació de La Sagrera-Meridiana, permetrà que Rodalies de Catalunya posi en marxa un nou paquet de millores en el seu servei tant pel què fa al temps de viatge, com a l’oferta de places i nous trens, entre d’altres. Read the rest of this entry »

martes 24 de agosto de 2010. La Vanguardia, en su edición escrita y pagina núm. 3 de color salmón VIVIR EN VERANO, se encuentra un articulo de Óscar Muñoz, con el titulo “La estación de mercancías del puerto se desencallará este trimestre“.

También en el mismo apartado hace referencia en su pagina 7 UN SIGLO DE PAISAJE, al antiguo ferrocarril que unía las poblaciones de Menargens y Termens (Lleida), y que servia para transportar principalmente azúcar.
Y finalmente en el mismo apartado, en su página 10 GENTE, una articulo de Carmen Montón, nos relata los vagones de ferrocarril que utilizaron antiguamente los reyes europeos y que se encuentran en el museo del ferrocarril de Utrecht.

Dirección electrónica del museo del ferrocarril de Utrecht (Holanda)

dimarts 24 d’agost de 2010. El Periódico de Barcelona, en la seva pagina GRAN BARCELONA, exposa un article de Ramon Comorera, referent a l’ampliació de les infraestructures ferroviàries al port de Barcelona
BCN espera que el capital privat desencalli el tren del nou port.

dimecres 25 d’agost de 2010. El Períodico de Barcelona, en la seva pagina GRAN BARCELONA, exposa un article de Ramon Comorera, referent a la tuneladora Barcino del AVE, que ja es troba a prop de la Sagrada Família.
La tuneladora de l’AVE ja és a dos carrers de la Sagrada Família

16 d’agost de 2010. lamalla.cat, en la seva versió digital publica un article de Jorge Cebrian, referent a la tuneladora Barcino.
La tuneladora s’acosta a la Sagrada Família

Actuaciones en la red de ancho convencional
• Las nuevas dependencias estarán en un único edificio más moderno, funcional y sostenible medioambientalmente
• Se construirán dos nuevos tramos de vía de acceso al interior de las naves para la reparación y mantenimiento de la maquinaria ferroviaria

Barcelona, 17 de agosto de 2010 (Adif).
Adif ha licitado las obras de construcción del nuevo edificio de la base de mantenimiento de infraestructura en Martorell, que aglutinará las dependencias que se ubican en las dos edificaciones actuales. Los trabajos tienen como objetivo proporcionar unas dependencias más modernas y operativas para el personal de mantenimiento de las áreas de señalización, comunicaciones y vía y obras.

Esta actuación se enmarca en el plan global de inversiones que Adif está llevando a cabo para la mejora permanente de las instalaciones e infraestructuras de la red ferroviaria de ancho convencional, con el objetivo de ofrecer un servicio de mayor calidad y con mejores prestaciones de seguridad y eficacia. Read the rest of this entry »

El tren laboratorio es un referente del compromiso de Adif por la innovación tecnológica
• Las actuaciones previstas permitirán ampliar la capacidad de Adif para la auscultación dinámica de vía y catenaria de las líneas de alta velocidad • El tren laboratorio también realiza la validación de las instalaciones para la puesta en servicio de nuevos tramos de alta velocidad

06/08/2010. – Adif va a acometer la mejora y actualización del tren laboratorio ‘Séneca’, principal encargado de las labores de auscultación y prueba de la infraestructura de la red de alta velocidad.

El contrato, con una inversión de 1.650.958,2 millones de euros, permitirá aumentar la fiabilidad y versatilidad del tren laboratorio y del equipamiento embarcado para sostener la intensa actividad desplegada en los 1.606 km en servicio UIC de alta velocidad de que dispone la red española.

Además, el tren laboratorio ‘Séneca’ está desempeñando un papel clave en la próxima puesta en servicio de la nueva Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. Read the rest of this entry »

Barcelona, 27 de juliol de 2010

Durant els dies feiners del mes d’agost, com cada any, FGC modifica els horaris i ofereix servei de dia festiu reforçat adaptant l’oferta de trens a la demanda existent.

El DPTOP sotmet a informació pública l’estudi per a implantar un sistema tramviari al Camp de Tarragona

* Abastarà prop de 42 km de línia en ample UIC, aprofitant part de la xarxa ferroviària existent que quedarà alliberada gràcies a la construcció del nou Corredor del Mediterrani
* Inclourà 30 parades per connectar 8 municipis del Camp de Tarragona que sumen més de 330.000 habitants: Tarragona, Reus, Vila-seca, Cambrils, Salou, La Canonja i una petita part de Constantí i Vinyols i els Arcs
* S’habilitaran uns 30 km nous de línia i s’adaptaran, aproximadament 12 km ja existents de la xarxa ferroviària actual
* Concentrarà una demanda superior als 12 milions de viatgers l’any previsiblement, amb l’horitzó 2026
* Comportarà una inversió aproximada de 580 MEUR

El DOGC publica avui l’anunci mitjançant el qual s’inicia el procés d’informació pública de l’estudi informatiu i l’estudi d’impacte ambiental per a la implantació d’un sistema tramviari al Camp de Tarragona.

Així, les administracions, particulars i entitats interessades el podran analitzar i adreçar les aportacions que considerin durant un mes, per tal d’aplegar el màxim consens.

L’objectiu d’aquesta actuació és habilitar una xarxa tramviària al Camp de Tarragona, per connectar amb transport públic diferents municipis d’aquesta àrea, donant compliment al Pla d’Infraestructures del Transport de Catalunya 2006-2026. Read the rest of this entry »

• A partir del proper diumenge doncs quedarà anul•lada l’actual estació de la localitat de Montmeló situada a Miquel Biada s/n.
•    L’accés a la nova estació, situada a 200m de l’actual, es farà des de la passarel•la peatonal que unneix el Passatge Miquel Biada amb el carrer Primer de maig
•    La complexitat de les obres del nou traçat que està duent a terme Adif obliguen a una modificació parcial de servei de la línia R2 durant aquest cap de setmana.
•    Es pot consultar aquesta informació a través del telèfon d’informació i atenció al client 902 41 00 41 així com al web rodalies.gencat.cat

A partir del proper diumenge 1 d’agost, Adif posarà en servei una estació provisional a Montmeló, línia R2 nord de Rodalies (Aeroport-Maçanet/Massanes per Granollers Centre), que tindrà accés des de la passarrel•la peatonal que unneix el passatge Miquel Biada amb el carrer Primer de maig. Aquest nou emplaçament està situat a menys de 200 metres de l’antiga ubicació de l’estació, que a partir del proper diumenge quedarà anul•lada i per tant no prestarà servei. Diàriament una mitjana de 4.790 usuaris utilitzen aquesta estació de tren.

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A partir de enero de 2011
•    Con la aplicación de esta medida, cuyo objetivo es contribuir a fomentar la libre competencia y la dinamización del sector del transporte de mercancías por ferrocarril, serán 55 las instalaciones logísticas de Adif las que disfrutarán de un sistema simplificado de gestión que posibilita el acceso a la autoprestación de servicios complementarios y auxiliares en las mismas
•    El procedimiento establece un marco regulatorio para las empresas ferroviarias que requieran el uso directo de las instalaciones y medios logísticos que Adif determine previamente en función de las necesidades del sector

Madrid, 29 de Julio de 2010 (Adif).

Adif implantará en 26 instalaciones logísticas más, a partir del 1 de enero de 2011, el nuevo modelo de gestión para la asignación de espacios y el uso en régimen de autoprestación de los servicios complementarios y auxiliares dentro de sus instalaciones logísticas a las empresas ferroviarias y candidatos titulares de material rodante habilitados.

Estas instalaciones logísticas se unirán así a las 29 en las que ya se implantó este sistema el pasado mes de abril, con lo que el  sector de transporte de mercancías por ferrocarril podrá disponer de un total 55 instalaciones logísticas bajo este nuevo modelo de gestión.

El procedimiento aprobado el pasado mes de abril establece las condiciones administrativas, técnicas y económicas para que las empresas ferroviarias y candidatos habilitados puedan prestarse directamente en diversas instalaciones logísticas de Adif los servicios complementarios y auxiliares recogidos en la Declaración sobre la Red. Read the rest of this entry »

Mejoras en las infraestructuras de la red convencional

• El contrato, con vigencia de 3 años, pretenden garantizar la fabricación, aprovisionamiento y distribución de estos elementos fundamentales para el desarrollo de la actividad ferroviaria

27/07/2010. – El Consejo de Administración de Adif ha aprobado en su última reunión la adjudicación, por un importe de 91.196.444,1 euros (IVA incluido), del contrato de suministro de aparatos de vía y componentes para las necesidades de obras, reparaciones y repuestos de la red convencional. Read the rest of this entry »