Es restableix amb normalitat la circulació al tram Sant Andreu Arenal – Arc de Triomf
• Les línies R3, R4 i R7 de Rodalies de Catalunya recuperen el seu recorregut habitual una setmana abans del previst per l’òptim desenvolupament de les obres que executa Adif a l’estació de Sagrera – Meridiana

• A les 06.20 hores ha iniciat el servei el nou tren semidirecte Puigcerdà – Barcelona

A l’inici del servei d’avui, s’ha restablert la circulació ferroviària entre les estacions de Sant Andreu Arenal i Arc de Triomf, després que Adif hagi executat les obres per a la construcció de la futura estació de Sagrera – Meridiana que afectaven el tram de túnel situat entre ambdues estacions.

D’aquesta manera, les línies R3 (l’Hospitalet – Puigcerdà per Vic), R4 (Sant Vicenç de Calders – Manresa per Vilafranca del Penedès) i R7 (l’Hospitalet – Martorell per Cerdanyola Universitat)  de Rodalies de Catalunya recuperen el seu recorregut habitual. Read the rest of this entry »

Des de  el  passat dijous dia 2 de setembre, amb l’obertura després del període estival de la seva seu al carrer Abat Odò, 71 de Barcelona, els dimarts, dijous i dissabtes de 18 a 20,3o h.

Aquest proper diumenge dia 5, com cada primer diumenge de mes, ja estarà present a partir de les 10 del matí el Mercat Tradicional de la plaça Masadas, al barri de la Sagrera, fins a les 14 h.

Tota la informació oficial referent a l’associació i al Mercat Tradicional de la plaça Masadas, serà publicada en aquesta pàgina web.

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

La AFB – Agrupament Ferroviari de Barcelona, reemprende sus actividades:

Desde el pasado jueves día 2 de septiembre, con la apertura después del periodo vacacional de su sede en la calle Abad Odó, 71 de Barcelona, los martes, jueves y sábados de 18 a 20,3o h.

Este próximo domingo día 5, como cada primer domingo de mes, ya estará presente a partir de las 10 de la mañana el Mercat Tradicional de la plaza Masadas, en el barrio de la Sagrera, hasta las 14 h.

Toda la información oficial referente a la asociación y al Mercat Tradicional de la plaza Masadas, será publicada en esta página web.

Rodalies de Catalunya implanta un nou servei semidirecte entre Barcelona i Puigcerdà a partir del proper 6 de setembre
* Es redueix el temps de viatge fins a 43 minuts, entre Barcelona i Puigcerdà i també s’escurça entre Barcelona  i Vic i Ripoll
* S’incrementarà l’oferta de places al voltant del 15% a les línies R2 sud i R4 amb la incorporació de trens de doble composició
* S’incorporaran 4 nous trens d’aquí a final d’any fins arribar als 68 trens Civia, el que significarà que el 34% del material serà nou
* Aquest setembre s’iniciarà un nou pla de millora de seguretat i control de frau

La recuperació el proper 6 de setembre del recorregut habitual dels trens de les línies R3, R4 i R7, afectades per les obres de la nova estació de La Sagrera-Meridiana, permetrà que Rodalies de Catalunya posi en marxa un nou paquet de millores en el seu servei tant pel què fa al temps de viatge, com a l’oferta de places i nous trens, entre d’altres. Read the rest of this entry »

Per fi, els tres membres de La Caravana Solidaria ja resten entre nosaltres.

Des de aquesta matinada Albert Vilalta i Roque Pascual, ja estan a casa seva juntament amb Alicia Gamez alliberada anteriorment.

A tots tres ¡¡¡F E L I C I T AT S!!!, a vosaltres, les vostres famílies i cooperants de Acció Solidaria-Caravana Solidaria. Es lo mínim que podem desitjar-vos, i sobre tot la rapida recuperació de vosaltres tres tan física com psíquicament.

Desitgem sincerament que aquest fets no es tornin a repetir, i menys en membres d’organitzacions humanitàries.

Socis i Junta Directiva de l’AFB

• Les línies R3, R4 i R7 de Rodalies de Catalunya recuperaran el seu recorregut habitual una setmana abans del previst per l’òptim desenvolupament de les obres que executa Adif a l’estació de Sagrera – Meridiana

• El projecte, que compta amb un pressupost de 34,3 MEUR, convertirà la futura estació en un dels principals intercanviadors de Barcelona

La circulació ferroviària entre les estacions de Sant Andreu Arenal i Arc de Triomf es restablirà el 6 de setembre vinent, després que Adif hagi executat les obres per a la construcció de la futura estació de Sagrera – Meridiana que afectaven el tram de túnel situat entre ambdues estacions. D’aquesta manera, les línies R3 (l’Hospitalet – Puigcerdà per Vic), R4 (Sant Vicenç de Calders – Manresa per Vilafranca del Penedès) i R7 (l’Hospitalet – Martorell per Cerdanyola Universitat)  de Rodalies de Catalunya recuperaran el seu recorregut habitual una setmana abans de la previsió inicial i coincidint amb l’inici del curs escolar.
Read the rest of this entry »

Des de l’inici del servei d’avui, 14 d’agost, la línia 9 de metro funciona amb normalitat. Després d’avançar ahir a la nit el tancament de les línies 9 i 10 a petició del personal tècnic de Siemens, les actuacions tècniques realitzades han permès donar servei a la totalitat de la línia 9 a partir de les 5 del matí.

D’altra banda, s’han pogut avançar les tasques ordinàries que aquests dies havien quedat posposades per donar preferència a la resolució de la incidència i que a primera hora del matí feien preveure que les línies 9 i 10 havien de finalitzar també avui a les 12 de la nit. Per aquest motiu, hores d’ara ja es pot oferir el mateix servei a les dues línies que a la resta de línies convencional, és a dir, avui funcionaran, com cada dissabte, amb horari ininterromput.

La incidència i els serveis alternatius de transport s’han comunicat en tot moment als usuaris mitjançant megafonia, pantalles d’informació i empleats situats a les estacions. Igualment un servei alternatiu d’autobús llançadora ha cobert els trams afectats de les dues línies des del dimecres a més de les línies regulars d’autobusos i les connexions amb les línies 1, 2 i 5 de metro en les estacions de La Sagrera, Fondo i Gorg.

TMB demana disculpes als usuaris que han resultat afectats per aquesta incidència.
Barcelona, 14 d’agost de 2010

El servei de metro a l’L9/L10 ha quedat normalitzat des de l’inici del servei aquest matí a les 5.00 hores. Així, els trens ja circulen entre les estacions de Bon Pastor i Can Peixauet, l’últim tram afectat per la incidència tècnica que ha patit aquesta línia des de dimecres. Aquesta nit el servei a l’L9/L10 finalitzarà a les 12.00 hores, per tal de dur a terme tasques ordinàries de manteniment.
El servei de metro a l’L9/L10 ha quedat normalitzat completament aquest matí, quan els trens han tornat a circular entre les estacions de Bon Pastor i Can Peixauet, l’últim tram afectat per la incidència que ha patit aquesta línia des de dimecres.

Així, des de l’inici del servei, a les 5.00 hores, el Metro torna a circular amb normalitat entre La Sagrera i Can Zam, d’una banda, i entre La Sagrera i Gorg de l’altra. Aquesta nit, però, el servei finalitzarà a les 12.00 hores per tal de dur a terme tasques de manteniment necessàries per al correcte funcionament del servei.

La passada nit els treballs s’han concentrat en comprovar el correcte funcionament del software que controla la posició i circulació dels trens, per tal d’aconseguir una òptima comunicació entre els trens i el centre de control i garantir la seguretat del servei. Read the rest of this entry »

Des de l’inici del servei d’avui, 14 d’agost, la línia 9 de metro funciona amb normalitat. Després d’avançar ahir a la nit el tancament de les línies 9 i 10 a petició del personal tècnic de Siemens, les actuacions tècniques realitzades han permès donar servei a la totalitat de la línia 9 a partir de les 5 del matí. Encara avui a la nit, les dues línies finalitzaran també a les 12 de la nit per poder realitzar altres tasques ordinàries que aquests dies han quedat posposades per donar preferència a la resolució de la incidència.

La incidència i els serveis alternatius de transport s’han comunicat en tot moment als usuaris mitjançant megafonia, pantalles d’informació i empleats situats a les estacions. Igualment un servei alternatiu d’autobús llançadora ha cobert els trams afectats de les dues línies des del dimecres a més de les línies regulars d’autobusos i les connexions amb les línies 1, 2 i 5 de metro en les estacions de La Sagrera, Fondo i Gorg.

TMB demana disculpes als usuaris que han resultat afectats per aquesta incidència.
Barcelona, 14 d’agost de 2010

El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, i el president de GISA, Xavier Casas, s’han reunit aquest migdia amb directius i tècnics de Siemens, l’empresa responsable de la tecnologia de regulació automàtica dels trens a l’L9/L10. A la reunió s’han abordat les tasques a seguir per resoldre la incidència i també s’han analitzat les causes que han provocat afectacions del servei des de dimecres.

Durant la reunió celebrada aquest matí i que ha tingut una durada d’una hora, el directius de Siemens han informat al conseller Nadal de la situació actual de la incidència. Conjuntament, han elaborat les línies de treball a seguir per restablir el servei normalitzat al més aviat possible. Read the rest of this entry »

El personal tècnic de Siemens, empresa responsable del sistema de conducció automàtica dels trens, continua realitzant les comprovacions tècniques necessàries per poder garantir el bon funcionament de les línies 9 i 10 de metro.

Per aquest motiu, han demanat avançar el tancament de les dues línies a les 12 hores de la nit d’avui divendres i demà dissabte.

D’altra banda des de l’inici del servei avui, dia 13 d’agost, la línia 10 funciona amb normalitat. Per la seva banda, la línia 9 funciona, des de les 10.23 hores entre Can Zam i Can Peixauet i entre Bon Pastor i Sagrera. Un servei alternatiu d’autobusos cobreix el tram entre les estacions de Can Peixauet i Bon Pastor, a més de les línies regulars d’autobusos i les connexions amb les línies 1, 2 i 5 de metro en les estacions de La Sagrera, Fondo i Gorg. La incidència i els serveis alternatius s’estan comunicant als usuaris mitjançant megafonia, pantalles d’informació i empleats situats a les estacions. Read the rest of this entry »

La Direcció General de Transport Terrestre (DGTT), a través de l’empresa pública IFERCAT, ha obert un expedient informatiu per esclarir les causes de la incidència que afecta a l’L9 i l’L10 del metro i ha requerit a Siemens, empresa responsable del sistema regulació automàtica dels trens, que aporti les dades del problema informàtic que està impedint el bon funcionament del l’L9 i L’10 de metro. Al mateix temps, s’ha requerit a Siemens, des del primer moment en que es va detectar la incidència, que realitzessin l’esforç necessari per tal de restablir quan abans la circulació de les línies afectades pels problemes tècnics.

La DGTT i TMB lamenten les molèsties que aquesta incidència està produint als afectats.

Per altra banda, la DGTT i TMB volen deixar clar que des del mes de gener, les línies automàtiques de metro de Barcelona han patit aturades en algun tram un total de 1.472 minuts, del total de 210.420 minuts que acumulen en funcionament. Això representa que les línies L9 i L10 han estat en funcionament el 99,3% del total del seu temps d’operativitat, i des de la posada en marxa del tram entre Sagrera i Bon Pastor s’han reduït les incidències substancialment. Aquestes dades són similars a la de la resta de línies.

Una incidència tècnica continua afectant el servei de les línies 9 i 10 de metro.
Així, en aquests moments la línia 9 (La Sagrera – Can Zam) funciona entre La Sagrera i Onze de Setembre per una banda i entre Fondo i Can Zam de l’altra.

Un servei alternatiu d’autobusos cobreix el tram entre les estacions d’Onze de Setembre i Fondo. Pel que fa la línia 10 (La Sagrera – Gorg), funciona entre La Sagrera i Onze de Setembre d’una banda i entre Gorg i La Salut de l’altra. Un servei d’autobusos comunica el tram entre Onze de Setembre i La Salut. Read the rest of this entry »