Modernización de la red de cercanías de Barcelona
• Se invertirán 344.000 euros en la prolongación y recrecido de los andenes para mejorar la accesibilidad a los usuarios

Barcelona, 07 de septiembre de 2010 (Adif).
Adif ha iniciado las obras de mejora de la accesibilidad en la estación barcelonesa de Ocata, situada en el municipio de El Masnou y perteneciente a la línea de ancho convencional Barcelona-Mataró-Maçanet. Las actuaciones, que supondrán una inversión de 343.964,9 euros, consisten en la prolongación y recrecido de andenes para adecuarse a las características de los nuevos trenes Civia que circulan por dicha línea. Read the rest of this entry »

Les obres de construcció de l’L9 al seu pas per la Zona Franca obligaran a tallar els tres carrils del Passeig de la Zona Franca entre els carrers Alts Forns i carrer del Foc, en direcció el port. S’ha habilitat un itinerari alternatiu per tal de minimitzar al màxim l’afectació del trànsit. Està previst que aquest tall duri dos mesos. Aquesta restricció del trànsit en aquest punt permetrà fer tasques de condicionament del terreny tal com estava previst.

Tall en el Passeig de la Zona Franca
El passat mes d’agost la tuneladora que perfora el tram entre el viaducte de la Zona Franca i el pou Bifurcació, va completar un tram d’1 km fins a arribar a l’estació de Foc Cisell.

Amb motiu de la nova fase de construcció de l’L9 de metro en aquest punt i amb l’objectiu de reforçar el terreny hi haurà restriccions al trànsit al Passeig de la Zona Franca. Així doncs, s’eliminaran els tres carrils dels carrers Alts Forns i Foc, en direcció el port. D’aquesta manera, els vehicles que circulin en aquest sentit hauran d’utilitzar el Passeig de la Zona Franca (prop de la Plaça Cerdà), seguir per la carretera del Prat i després continuar pels carrers Energia, Alts Forns, Alumini i Foc, fins arribar altre cop al Passeig de la Zona Franca. Read the rest of this entry »

Es restableix amb normalitat la circulació al tram Sant Andreu Arenal – Arc de Triomf
• Les línies R3, R4 i R7 de Rodalies de Catalunya recuperen el seu recorregut habitual una setmana abans del previst per l’òptim desenvolupament de les obres que executa Adif a l’estació de Sagrera – Meridiana

• A les 06.20 hores ha iniciat el servei el nou tren semidirecte Puigcerdà – Barcelona

A l’inici del servei d’avui, s’ha restablert la circulació ferroviària entre les estacions de Sant Andreu Arenal i Arc de Triomf, després que Adif hagi executat les obres per a la construcció de la futura estació de Sagrera – Meridiana que afectaven el tram de túnel situat entre ambdues estacions.

D’aquesta manera, les línies R3 (l’Hospitalet – Puigcerdà per Vic), R4 (Sant Vicenç de Calders – Manresa per Vilafranca del Penedès) i R7 (l’Hospitalet – Martorell per Cerdanyola Universitat)  de Rodalies de Catalunya recuperen el seu recorregut habitual. Read the rest of this entry »

Innovación para la interoperabilidad ferroviaria
• El principal objetivo de las pruebas, que se desarrollan en Roda de Barà (Tarragona), es verificar el buen funcionamiento del prototipo, que integra en una sola plataforma las tecnologías de los fabricantes españoles Caf y Talgo
• El propósito final del nuevo prototipo, una vez superada la fase de pruebas, es su instalación en los futuros cambiadores de la red española y su extensión al mercado internacional, en cuyo ámbito cuenta con buenas expectativas para su implantación
• En esta iniciativa de innovación para la interoperabilidad, que representa una primera fase en el desarrollo del proyecto de cambiador universal denominado ‘Unichanger’, colaboran Adif, Renfe Operadora, Talgo, Caf, Tria, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Ineco-Tifsa y Ceit, y supone un paso más en el refuerzo de la posición del sector ferroviario español como uno de los principales referentes en materia de I+D+i a nivel europeo y mundial

Tarragona, 6 de septiembre de 2010 (Adif).
Adif ha iniciado las pruebas del nuevo prototipo de cambiador de ancho universal en las instalaciones del cambiador ubicado en la localidad de Roda de Bará (Tarragona), con el objetivo de comprobar el buen funcionamiento del prototipo, que integra en una sola plataforma las tecnologías de los fabricantes españoles Caf y Talgo, dentro del proyecto de innovación para la interoperabilidad ferroviaria denominado ‘Unichanger’.

La tecnología de cambio de ancho de trenes de rodadura desplazable permite a las circulaciones ferroviarias la transición entre diferentes redes, en un tiempo reducido y sin molestias para los viajeros, siendo un elemento clave para la extensión progresiva de los beneficios de la alta velocidad.

Hay que señalar a este respecto que Adif ha desempeñado un papel clave en el diseño, puesta en servicio y mantenimiento de los 13 cambiadores de ancho actualmente en servicio con los que cuenta nuestra red, en los que se realizan anualmente alrededor de 24.000 operaciones de paso, y que permiten integrar las redes de ancho convencional y de alta velocidad española, trasladando a la primera los beneficios derivados de la progresiva implantación de la segunda. Read the rest of this entry »

Les xarxes de transport públic de TMB, a punt per a l’inici del nou curs escolar 2010-2011
Les xarxes de metro i autobusos de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) nestan a punt per donar un servei òptim amb motiu de l’inici del curs escolar 2010-2011 a Catalunya, dimarts vinent, 7 de setembre. Totes dues xarxes desplegaran en hora punta la seva capacitat màxima per satisfer la demanda, que s’espera que arribi a la xifra de dos milions de viatges entre les 5 del matí i la mitjanit, en els 11 municipis metropolitans en què tenen presència. Serà el segon curs escolar en què es poden utilitzar els títols de transport T-12, per a infants de 4 a 12 anys.

La setmana que ve, el metro disposarà de la seva oferta habitual d’hivern, en vigor des del 30 d’agost. Això vol dir que a l’hora punta del matí, a partir de les 7.30 h, circularan 135 trens simultàniament, amb freqüències d’entre 3 i 4 minuts segons les línies. En comparació amb la tardor del 2009, són 10 trens més, però és que la xarxa ha crescut en 14 quilòmetres i 15 estacions, amb motiu de la posada en servei de la línia 9/10 (La Sagrera – Can Zam – Gorg) i la prolongació de les línies 2 (de Pep Ventura a Badalona Pompeu Fabra) i 5 (entre Horta i Vall d’Hebron). Ara el metro operat per TMB té 102 quilòmetres i 138 estacions, de les quals 111 (el 80%) equipades amb ascensors. Read the rest of this entry »

Mejora de la red de cercanías de Barcelona
• Se recrecerán los andenes para situarse a la altura adecuada a los nuevos trenes que prestan servicio en esta línea

Barcelona, 03 de septiembre de 2010 (Adif).
Adif ha iniciado las obras de mejora de la accesibilidad en la estación de Montgat, perteneciente a la línea Barcelona-Mataró-Maçanet, cuyo objetivo principal es la eliminación de las barreras arquitectónicas y el aumento de la calidad general del servicio que se ofrece a los usuarios del ferrocarril. La inversión asciende a 336.515 euros.

La ejecución de estas obras se enmarca en el convenio firmado entre el Ministerio de Fomento. Adif y la SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) para la realización de actuaciones de mejora de la red ferroviaria de titularidad del Estado en Cataluña, en el que se incluye la ejecución de inversiones para la modernización de estaciones y diversas actuaciones de mejora. Read the rest of this entry »

Modernización de la red de cercanías de Barcelona
• Se recrecerán los andenes para facilitar el acceso a los trenes de las personas con discapacidad y se instalarán ascensores en los extremos del paso inferior existente

Barcelona, 02 de septiembre de 2010 (Adif).
Adif ha iniciado las obras de mejora de la accesibilidad de la estación de Sant Adrià de Besòs (Barcelona), perteneciente a la línea Barcelona-Mataró-Maçanet. El proyecto contempla la prolongación y recrecido de los andenes para su adecuación a las características de los nuevos trenes Civia y la eliminación de las barreras arquitectónicas existentes.

La ejecución de las obras se enmarca en el convenio firmado entre el Ministerio de Fomento, Adif y SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) para la realización de actuaciones de mejora de la red ferroviaria de titularidad del Estado en Cataluña, en el que se incluye la ejecución de inversiones para la modernización de estaciones y diversas actuaciones de mejora. Read the rest of this entry »

Nuevos avances en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa
• Hasta ahora ha perforado 1.453 m del túnel de conexión Sants-La Sagrera
• En este punto se realizará la segunda revisión completa de todas las instalaciones antes de reanudar los trabajos de perforación

Barcelona, 30 de agosto de 2010 (Adif).
La tuneladora Barcino ha llegado al pozo de mantenimiento situado en la confluencia de las calles Mallorca y Padilla tras perforar los primeros 1.453 m del túnel de conexión Sants-La Sagrera de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa.

Una vez alcanzando este punto, la Barcino se someterá a la segunda revisión completa de todas sus instalaciones y equipos  de forma previa a la reanudación de sus trabajos.

La perforación del túnel Sants-La Sagrera hasta el pozo de las calles Mallorca-Padilla representa un nuevo avance en el desarrollo de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa, que permitirá a España integrarse en el año 2012 en la futura red transeuropea de alta velocidad, y a la que da continuidad en su avance hacia dicha frontera. Read the rest of this entry »

Rodalies de Catalunya implanta un nou servei semidirecte entre Barcelona i Puigcerdà a partir del proper 6 de setembre
* Es redueix el temps de viatge fins a 43 minuts, entre Barcelona i Puigcerdà i també s’escurça entre Barcelona  i Vic i Ripoll
* S’incrementarà l’oferta de places al voltant del 15% a les línies R2 sud i R4 amb la incorporació de trens de doble composició
* S’incorporaran 4 nous trens d’aquí a final d’any fins arribar als 68 trens Civia, el que significarà que el 34% del material serà nou
* Aquest setembre s’iniciarà un nou pla de millora de seguretat i control de frau

La recuperació el proper 6 de setembre del recorregut habitual dels trens de les línies R3, R4 i R7, afectades per les obres de la nova estació de La Sagrera-Meridiana, permetrà que Rodalies de Catalunya posi en marxa un nou paquet de millores en el seu servei tant pel què fa al temps de viatge, com a l’oferta de places i nous trens, entre d’altres. Read the rest of this entry »

martes 24 de agosto de 2010. La Vanguardia, en su edición escrita y pagina núm. 3 de color salmón VIVIR EN VERANO, se encuentra un articulo de Óscar Muñoz, con el titulo “La estación de mercancías del puerto se desencallará este trimestre“.

También en el mismo apartado hace referencia en su pagina 7 UN SIGLO DE PAISAJE, al antiguo ferrocarril que unía las poblaciones de Menargens y Termens (Lleida), y que servia para transportar principalmente azúcar.
Y finalmente en el mismo apartado, en su página 10 GENTE, una articulo de Carmen Montón, nos relata los vagones de ferrocarril que utilizaron antiguamente los reyes europeos y que se encuentran en el museo del ferrocarril de Utrecht.

Dirección electrónica del museo del ferrocarril de Utrecht (Holanda)

dimarts 24 d’agost de 2010. El Periódico de Barcelona, en la seva pagina GRAN BARCELONA, exposa un article de Ramon Comorera, referent a l’ampliació de les infraestructures ferroviàries al port de Barcelona
BCN espera que el capital privat desencalli el tren del nou port.

dimecres 25 d’agost de 2010. El Períodico de Barcelona, en la seva pagina GRAN BARCELONA, exposa un article de Ramon Comorera, referent a la tuneladora Barcino del AVE, que ja es troba a prop de la Sagrada Família.
La tuneladora de l’AVE ja és a dos carrers de la Sagrada Família

16 d’agost de 2010. lamalla.cat, en la seva versió digital publica un article de Jorge Cebrian, referent a la tuneladora Barcino.
La tuneladora s’acosta a la Sagrada Família

A partir de les 5 del matí de dilluns vinent, 23 d’agost, es restablirà el servei de la línia 1 de metro entre les estacions d’Hospital de Bellvitge i Avinguda Carrilet, al terme de l’Hospitalet de Llobregat, que ha estat suspès des del dia 2 amb motiu d’uns treballs de millora en la infraestructura de via. Durant les tres setmanes d’interrupció, els usuaris –un màxim de 7.500 al dia– han tingut com a alternativa un servei especial de bus entre Avinguda Carrilet i Hospital de Bellvitge, amb parada al’estació intermèdia de Bellvitge, amb els mateixos horaris del metro.

Connexió dels tallers a la via general
L’aturada de la circulació de trens ha permès fer les obres per connectar les vies generals i els nous tallers de manteniment d’infraestructura que s’han construït al costat de l’estació d’Hospital de Bellvitge. D’aquesta manera podran traslladar-s’hi els vehicles de manteniment de via que fins ara tenien la base a Mercat Nou.

Últims treballs per a la connexió entre la via general i els tallers d’Hospital de Bellvitge, aquest migdia A més a més, s’ha executat la primera fase de la instal·lació d’un aparell de via del tipus bretelle (escapament doble, en forma de x) a la sortida de l’estació d’Hospital de Bellvitge, que farà possibles les maniobres dels trens en totes dues direccions i donarà més flexibilitat a l’operació de la línia.
Barcelona, 20 d’agost de 2010

Línea de ancho convencional Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders
· Las obras, con una inversión de 1.602.559,7 euros, permitirán optimizar la infraestructura ferroviaria y aumentar la seguridad y fiabilidad de las circulaciones

Barcelona, 19 de agosto de 2010 (Adif).

Adif ha licitado el contrato para la sustitución de desvíos de vía en la estación de Cunit (Tarragona), perteneciente a la línea de ancho convencional Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders. Esta actuación, con una inversión de 1.602.559,7 euros, optimizará el estado de la infraestructura ferroviaria y aumentará las condiciones de seguridad y fiabilidad de las circulaciones ferroviarias. Read the rest of this entry »